Przekładnia walcowa reduktor JZQ250 paski napędowe koła pasowe do łuparka

Przekładnia walcowa JZQ250 i=48,57 + koła pasowe + paski klinowe – komplet napędowy Mocny przemysłowy napęd do maszyn i urządzeń Oferowany zestaw składa się z przekładni walcowej JZQ250 o przełożeniu i=48,57, dwóch kół pasowych oraz pasków klinowych. Jest to sprawdzone rozwiązanie stosowane w maszynach wymagających bardzo dużego momentu obrotowego przy niskiej prędkości wyjściowej.

Przekładnie serii JZQ są dwustopniowymi reduktorami walcowymi przeznaczonymi do pracy ciągłej w ciężkich warunkach przemysłowych. Standardowe przełożenie 48,57 jest jednym z fabrycznych przełożeń tej serii. Przekładnia przeznaczona jest do współpracy z silnikami o prędkości do 1500 obr./min.

Zastosowanie Idealnie sprawdzi się jako napęd:

łuparek do drewna

kruszarek

rozdrabniaczy

mieszalników

podajników taśmowych

przenośników

maszyn rolniczych

urządzeń recyklingowych

maszyn budowlanych

innych konstrukcji wymagających wysokiego momentu obrotowego

Zalety ✅ przełożenie i = 48,57

✅ bardzo duży moment obrotowy na wyjściu

✅ solidny żeliwny korpus

✅ koła zębate wykonane ze stali

✅ możliwość pracy ciągłej

✅ praca w obu kierunkach obrotów

✅ łatwa obsługa i serwis

✅ popularny model – łatwa dostępność części zamiennych

W skład zestawu wchodzi

przekładnia walcowa JZQ250

duże koło pasowe

małe koło pasowe

paski klinowe

wpusty

Komplet gotowy do montażu.

Rozmiary, mm:

L = 500

A = 250

B = 220

a2 = 150

a1 = 105

L2 = 75

H = 305

b1 = 18

t1 = 15

d2 = 32

d1 = 30

L2 = 54

L1 = 17

L2 = 55

B1 = 92

L3 = 54

L4 = 103

B2 = 155

b2 = 20

t2 = 63

d3 = 55

ParametryModel: JZQ250

Typ: przekładnia walcowa dwustopniowa

Przełożenie: 48,57 : 1

Montaż: poziomy

Kierunek pracy: prawo / lewo

Maksymalna prędkość wału wejściowego: do 1500 obr./min. (Silniki Helical)

Przykład zastosowaniaPrzekładnia JZQ250 od wielu lat znajduje zastosowanie w maszynach przemysłowych, gdzie wymagana jest niezawodność, wysoki moment obrotowy oraz długa żywotność napędu. Doskonale współpracuje zarówno z silnikami elektrycznymi 230 V, jak i 400 V (dobór silnika zależy od konkretnej aplikacji).

Stan✔ nowa

✔ fabrycznie zabezpieczona w drewnianej skrzyni

✔ gotowa do montażu (wymagane dodanie 2,5-3 litrów oleju przekładniowego)

Zawartość oferty

Przekładnia JZQ250 Koło pasowe duże 210 mm Koło pasowe małe 70 mm Paski klinowe Wpusty Reduktor JZQ250, przekładnia walcowa, reduktor przemysłowy, napęd łuparki, przekładnia do kruszarki, reduktor do rozdrabniacza, przekładnia do przenośnika, reduktor z kołami pasowymi, napęd przemysłowy, JZQ 250, i 48,57.

1. Korpus przekładni

Wykonany z wysokiej jakości żeliwa. Zapewnia wysoką sztywność konstrukcji, skutecznie tłumi drgania oraz chroni wszystkie elementy wewnętrzne przed uszkodzeniami i zanieczyszczeniami.

2. Łożysko wału wyjściowego

Podtrzymuje wał wyjściowy oraz przenosi obciążenia promieniowe i osiowe. Zapewnia płynną i niezawodną pracę przekładni przy wysokim momencie obrotowym.

3. Wał wyjściowy (wolnoobrotowy)

Wał przekazujący napęd do maszyny roboczej. Obraca się z niską prędkością i przenosi znacznie zwiększony moment obrotowy uzyskany dzięki dwustopniowej redukcji.

4. Koło zębate I stopnia (duże)

Duże koło zębate pierwszego stopnia redukcji. Współpracuje z małym kołem zębatym wału pośredniego, zmniejszając prędkość obrotową i zwiększając moment obrotowy.

5. Koło zębate I stopnia (małe)

Małe koło zębate na wale pośrednim. Odbiera napęd z pierwszego stopnia przekładni i przekazuje go do drugiego stopnia redukcji.

6. Łożysko wału pośredniego

Podtrzymuje wał pośredni, zapewnia jego precyzyjne prowadzenie oraz stabilną i cichą pracę całej przekładni.

7. Koło zębate II stopnia

Koło zębate drugiego stopnia redukcji współpracujące z wałem pośrednim. Odpowiada za końcowe zwiększenie momentu obrotowego i przekazanie napędu na wał wyjściowy.

8. Łożysko wału wejściowego

Łożysko podtrzymujące wał wejściowy. Zapewnia jego precyzyjne prowadzenie oraz przenosi obciążenia powstające podczas pracy z wysoką prędkością obrotową.

9. Wał wejściowy (szybkoobrotowy)

Wał napędzany bezpośrednio przez silnik elektryczny za pomocą kół pasowych i pasków klinowych. Przekazuje napęd na pierwszy stopień przekładni i obraca się z najwyższą prędkością spośród wszystkich wałów.

10. Uszczelnienie pokrywy

Zapewnia szczelność obudowy przekładni, zapobiega wyciekom oleju przekładniowego oraz chroni wnętrze przed kurzem, wilgocią i innymi zanieczyszczeniami.

Przekładni są zapakowane w drewniane skrzyni.

Przykłady stosowania przekładni tego modelu: